문화유산 답사

밀라노 대성당 (Doumo di Milano)은 이탈리아 북부지역을 대표하는 대도시인 밀라노에 있는 대성당으로 파리의 노트르담, 독일 쾰른 대성당과 함께 중세고딕양식을 대표하는 대성당이다. 하늘로 솟은 첨탑과 어두운 실내로 대표되는 전형적인 고딕양식 건축물로 유럽을 대표하는 건축물 중 하나로 2만명의 신도들을 한꺼번에 수용할 수 있는 규모라고 한다. 밀라노대성당을 중심으로 연결된 방사형의 도로는 로마시대 도시의 형태를 잘 보여주고 있다고 하며 5세기초에 이 곳에 기독교 성전이라고 할 수 있는 바실리카가 세워졌으며, 이장소에는 대성당이 존재했었다고 한다. 현재의 대성당은 1386년에 밀라노의 안토니오 디 사루초가 대주교에 의해서 건설되기 시작하였다. 초기에는 프랑스와 독일의 대성당에 필적하게 건축하기 위해..

이탈리아 제1의 항구도시인 제노바 신도심 기차역 부근에 위치한 Starhotels President이다. 이 호텔은 르네상스시대에 건설된 구도심에서 남쪽으로 약간 떨어진 20세기 초에 건설된 신도심 중심부에 위치하고 있는 호텔이다. 이탈리아 다른 도시들에 있는 고풍스러운 호텔들과는 달리 신도심 복판에 빌딩처럼 우뚝 솟아 있는 호텔로 관광객보다는 업무상 제노바를 찾는 비즈니스 호텔이라고 할 수 있다. 숙소에서부터 좁은 골목길과 오래된 건물을 연상시키는 이탈리아의 다른 도시들과 차별화되는 제노바만은 특성을 잘 보여주고 있다고 할 수 있다. 이 호텔은 제노바 신도심에 위치한 기차역인 Genova Brignole역 광장 앞에 있어서 찾기기 쉬울것 같았는데 실제로 이 기차역과 연결된 도시가 많지 않아서 관광객이 ..

이탈리아반도 북서부 해안에 위치한 제노바는 이탈리아 제1의 항구도시로 중세 이래로 지중해 무역을 장악하면서 부를 축적했던 도시로 지금은 밀라노, 토리노와 함께 이탈리아 북부 공업지대의 중심도시이기도 하다. 제노바는 항구도시로 해상교통은 발달한 편이지만, 육로는 그리 발달하지 못한 것으로 보인다. 주로 이탈리아 북부 밀라노를 통해서 이탈리아 전역과 철도로 연결되며, 지중해안을 따라서 연결된 철도로 프랑스와 연결되어 있다. 제노바 구도심 북쪽편에 주요 철도와 직접 연결되는 기차역이 있고, 그 앞 광장에는 제노바를 대표하는 인물로 신대륙을 발견한 콜럼버스의 석상이 세워져 있다. 제노바는 항구도시이기는 하지만 오랜기간 부유했던 과거가 있었고 지금도 이탈리아 경제의 중심이 되는 도시라서 그런지 다른 항구도시와는 ..

제노바 구도심 남쪽으로는 20세기 초기 정비된 것으로 보인는 신도심이 형성되어 있다. 프랑스 파리의 도시계획에서 영향을 받은 것으로 보이며 넓은 대로를 바둑판처럼 잘 정비된 크고 작은 도로를 중심으로 깨끗한 도시를 구성하고 있다. 이 제노바 신도심의 중심에는 기차역을 앞쪽으로 넓은 광장이 조성되어 있는데 '승리의 광장 (Piazza della Vittoria)'이라고 한다. 이탈리아아의 오래된 도시인 베네치아, 피렌체, 로마, 베로나 등은 좁은 골목길과 오래된 저택들로 구성된 구 도심으로 이루어져 있으며 이 곳 제노바처럼 도시계획에 따라서 도심이 잘 정비된 곳은 많지 않은 것으로 보인다. 이는 이탈리아 제1의 항구도시로 프랑스와 국경을 맞대고 있는 지리적,문화적 특성에 기인한 것으로 보인다. 이 곳 '승..

이탈리아 제1의 항구도시 제노바는 이탈리아반도 북서부해안에 위치하고 있는 도시이다. 제노바는 프랑스와 국경을 접하고 있는 지역에 위치하고 있으며, 이탈리아 산업의 중심지인 밀라노.토리노와 함께 공업지대를 이루면서 배후 항만으로서 큰 역할을 하고 있는 도시이다. 지중해 무역을 장악하던 시절부터 있었던 옛 항만은 유네스코 문화유산으로 지정된 구도심과 같이 있으며, 지금은 요트나 유람선 등 관광의 중심지 역할을 하고 있으며, 이탈리아 수출입 관문을 하는 항만은 옛 항구의 남북으로 길게 늘어서 있다. 제노바는 한국의 부산, 프랑스의 마르세유, 스페인의 바르셀로나, 일본의 오사카 등과 비슷한 역할을 하는 항구도시이지만, 예전의 번영이 아직도 남아 있어서 그런지 이탈리아의 다른 도시에 비해서 상당히 깨끗하고 사람들..

갤리선은 페니키아 이래로 지중해 해상교역에 사용된 범선으로 바람으로 움직이는 돛이 달려 있기는 하지만, 주로 사람이 노를 저어서 움직이는 범선이다. 갤리선은 선박의 측면에 노를 달아서 배를 젓고 시대의 변화에 따라서 2단.3탄의 대형 선박으로 발전하였다. 이 배는 주로 타원형이며 갑판을 넓게 사용한다. 아래층에서는 노예나 전쟁포로가 노를 젓고 갑판에 병사들이 전투를 할 수 있도록 되어 있다. 갤리선의 최전성기는 십자군 전쟁과 그 이후인 14세기 지중해 해상무역을 장악했던 베네치아와 제노바의 대형갤리선이라고 할 수 있다. 이 배는 길이가 35m가 넘고 양쪽에 각각 30개 이상의 노젓는 자리가 있었으며, 상단부에는 화포를 설치하였다. 속도가 아주 빨랐으며, 기동력도 뛰어났다고 한다. 지중해 해상권력을 장악하..

유네스코 문화유산으로 지정된 16~17세기에 새로운 도시계획에 의해 건설된 제노바의 롤리 왕궁 및 신작로(Le Strade Nuove and the system of the Palazzi dei Rolli) 중 문이 열려 있어서 내부를 들어가 볼 수 있었던 궁전인 Palazzo Nicolo Grimaldi Dorla-Tursi이다. 제노바 구도심 도로변에 있는 여러 저택들 중에서 규모가 큰 편에 속하는 이 저택은 내부에 중정형식의 마당과 외부에 별도로 정원을 조성해 놓고 있다. 건물은 중정을 중심으로 회랑형식의 복도와 방들이 있고, 벽면을 조각상들로 장식해 놓고 있는 전형적인 유럽 저택의 모습을 하고 있는데, 이런 형태 저택의 원형에 가깝다고 할 수 있다. 외장 자재로 대리석을 많이 사용하고 있으며, 다..

이탈리아 최대 항구 제노바의 구도심에 있는 오래된 저택들로 유네스코문화유산으로 지정된 롤리왕궁 및 신작로(Le Strade Nuove and the system of the Palazzi dei Rolli)이다. 롤리왕궁은 중세말 유럽을 휩쓴 흑사병으로 큰 피해를 보았던 제노바가 16세 지중해 해상무역을 장악하면서 축적된 경제력을 바탕으로 건설된 도시의 귀족들이 세운 저택들이다. 지금은 작은 골목처럼 보이지만 유럽에서 거의 최초로 도시계획에 의해서 정비된 신작로(Le Strade Nuove)로서 도로 양쪽으로 바로크양식의 궁전들이 빽빽히 들어서 있다. 제노바 구도심 신작로에 들어선 궁전들은 16~17세의 바르크와 르네상스양식으로 지어진 이 궁전들은 지금의 기준으로 보면, 유럽의 도심에서 흔히 볼 수 있는..

이탈리아 최대의 항구도시 제노바의 롤리왕궁 및 신작로 (Le Strade Nuove and the system of the Palazzi dei Rolli)은 유네스코문화유산으로 지정된 곳이다. 제노바 구도심에 해당되는 제노바역사지구의 일부로 유럽최초로 도시개발사업에 의해서 만들어진 건축물들이다. 당시 제노바는 중세말 유럽전역을 휩쓴 흑사병으로 가장 큰 피해를 본 지역으로 16세기에 들어서면서 회복하기 시작하여 지중해 해상무역을 장악하면서 크게 부유했던 황금기를 맞게 되었다. 당시의 경제적 번영을 바탕으로 제노바 공화국 주도로 도시개발을 했는데 Starde Nuove라는 도로시스템을 정비하고, 도시를 계획적으로 정비하였다. 당대 유명한 건축가들이 제노바로 모여들어 도시의 귀족들을 위해서 많은 궁전들을 세..

제노바(Genova)는 제노바만에 위치한 이탈리아 제1의 항구도시로 프랑스의 마르세유, 스페인의 바로셀로나와 함께 지중해를 대표하는 오래된 항구도시다. 신대륙을 발견한 콜럼버스의 출신지로 유명한 이 도시는 베니스와 함께 중세 무역도시로 이름을 날렸으며, 많은 선원들을 배출한 항구도시로 우리나라의 부산과 비슷한 성격을 가진 도시라고 할 수 있다. 제노바는 중세 십자군 원정 무역부터 베네치아와 함께 지중해 교역의 중심지가 되었으며, 주로 프랑스와 근동 지역간의 무역 중심지로 프랑스와 관계가 깊은 지역이다. 이탈리아 반도가 통일되기전까지는 제노바공화국으로서 독립된 지위를 가졌으며, 많은 해외식민지를 두었던 부유한 도시였다. 제노바는 구도심에 있는 주요 주택들이 근대건축을 대표하는 유네스코문화유산으로 지정되어 ..